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橋檢車的電動助力轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)性能評價指標(biāo)？ 分析了電動助力轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)結(jié)構(gòu)特點與工作特性，以及電動助力轉(zhuǎn)向裝置的相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。為研發(fā)電動助力轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)性能試驗臺，需明確電動助力轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的性能評價指標(biāo)。為保證電動助力轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)性能評價指標(biāo)具有普遍性，評價指標(biāo)需滿足以下要求：可以對不同類型的電動助力轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)性能進行比較分析；可直接從數(shù)據(jù)指標(biāo)判斷電動助力轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)性能。機械系統(tǒng)中會存在一定間隙，蝸輪蝸桿傳動系統(tǒng)發(fā)生嚴(yán)重的塑性變形會增大這些間隙，影響車輛的操作穩(wěn)定性。汽車在原地轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向阻力會達到最大值，這個值會遠大于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作時的轉(zhuǎn)向阻力，因此需要測試蝸輪蝸桿機構(gòu)的結(jié)構(gòu)強度，使之能夠承受汽車在原地轉(zhuǎn)向時較大的轉(zhuǎn)向阻力。轉(zhuǎn)向器供應(yīng)商共同制定試驗標(biāo)準(zhǔn)中，與蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)相關(guān)的試驗有靜扭強度試驗，從側(cè)面驗證了蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)強度指標(biāo)的重要性。
汽車在實際行駛過程中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會受到扭轉(zhuǎn)、磨損、拉壓及振動等多種形式的損傷。作為汽車上的重要零部件，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要達到與汽車同壽命，故蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)的耐久性是其中的重要評價指標(biāo)。汽車在行駛過程中轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的剛度會直接影響到汽車操作穩(wěn)定性，故需要測試蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)的系統(tǒng)剛度是否滿足要求，高剛度的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以幫助汽車獲得良好路感。綜合考慮電動助力轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)結(jié)構(gòu)特點及工作特性以及針對汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提出以下4點評價指標(biāo)對電動助力轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)進行評價：系統(tǒng)塑性、結(jié)構(gòu)強度、耐久性、系統(tǒng)剛性。
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