摘要： 2011年2月23日，耐克中國物流中心在江蘇太倉啟用，這也是其全球第七個、第二大物流中心。當耐克在大中國區的年銷售額達到18.64億美元，什么是它現在最優先和最重要的應該做的事？不是品牌，不是營銷，而是一個能夠高效管理庫存和快速補貨的強大的物流支持系統。     （2011年5月）雄心萬丈的本土體育用品品牌李寧、安踏們一直夢想著在中國市場超越耐克，現在，耐克為這項挑戰賽又增加了一個新難度。2011年2月23日，耐克中國物流中心（CLC）在江蘇太倉啟用，這也是其全球第七個、第二大物流中心。當耐克在大中國區的年銷售額達到18.64億美元（財報披露2009年12月至2010年11月數字），什么是它現在最優先和最重要的應該做的事？不是品牌，不是營銷，而是一個能夠高效管理庫存和快速補貨的強大的物流支持系統。
　　以下數字，足以讓李寧、安踏們艷羨。這個巨型方盒的建筑面積達20萬平方米，擁有超過10萬個貨品托盤，年吞吐能力超過2.4億個件次，同時可滿足79個集裝箱貨車裝卸貨。更重要的是，耐克將藉此縮短15%的交貨時間─一件貨品從門店下單到發貨將只需要數小時。

　　這里就像是一個巨型的中央處理器。所有商品分揀和管理的基礎都依賴于強大的數字化采集和處理能力。所有貨品都嵌入了電子標簽，并逐一掃描，工人們根據電子顯示屏上的信息來分揀配送貨品，其信息通過專門數據端口與耐克全球連接，每天都會有完整的共享數據反饋給相關部門。海量信息如此之多，以至于計算機所需要的編碼數量幾乎與全球最大的購物網站亞馬遜一樣多─這里是物流專家們把對數字和技術的熱愛轉化為成果的樂園。

　　“這座全球頂級水準的物流倉庫采用了業內最領先的技術，很多技術是耐克首創并獨有的�！蹦涂巳驙I運技術副總裁漢斯·范·阿爾比克（HansvanAlebeek）對《環球企業家》說。包括總長達9公里的傳送帶、順序揀貨機、無線射頻掃描儀、自動化倉庫管理系統等在內的諸多物流技術與裝備，讓這座倉庫在分配效率、吞吐力、彈性力三項指標上均達到了全球最高水準。

　　智能世界

　　這座耐克在中國的第一家大型物流中心有兩幢建筑，分別儲存鞋類和服裝類貨品，兩者之間通過傳送帶裝置接駁。倉儲區被分為整箱區和托盤區兩大單元，散裝托盤區分布其間。如果有大訂單到來，整箱區即可直接配送；小訂單補貨則可以直接從托盤區內散裝貨品中抽取。根據配送分揀需求，服裝配送樓層被分割為三層：頂層是擁有4.5萬個設置了獨立編碼的貨架區，二層則是兩套自動分揀系統，一層為打包和裝車配送區。

　　出人意料的是，擁有4.5萬個獨立編碼的頂層貨架區的編碼其實并無規律可言，這主要是為了避免操作員因頻繁操作會熟記下編碼，從而產生誤操作。取貨操作員運用機器語音系統與計算機對話，核對存貨信息─取貨前自動控制系統會告知操作員取貨區域，操作員到達后，通過麥克風和耳機先向電腦系統報告貨架區編碼以及取貨數量進行確認。這套語音識別系統由耐克獨立研發完成，它可以識別各國語言，甚至包括方言，系統會事先采集記錄每一個操作員的音頻信息。為以防萬一，耐克另配備了一套應急裝置，一旦語音識別系統發生故障，取貨員可以用手持掃描設備救急，這也是貨架編碼的另一用途。

　　同時，這些貨架安放的角度按照人體工程學設計，最大限度地避免員工腰肌勞損。耐克規定，在貨架充裕的情況下貨品必須先存在中間層，方便員工取貨。在貨架最下端，底層貨架與地板的間隙可以容納臨時擴充的貨架，便于其在發貨高峰期存放物料。

　　CLC3樓頂層的倉儲區高達10多米，為了最大限度提高空間使用率、增加貨品容納量，耐克采用了窄巷道系統，貨架之間的巷道寬度也被壓縮到最低，與叉車的寬度相差無幾。耐克在地板下方安裝了用于叉車牽引的特殊磁力導線系統。這套智能引導系統可以令駕駛員在磁力線的自動引導下，以最精確的行車姿態進入取貨巷道，完全避免任何碰撞。在自動引導取貨時，叉車只能沿著磁導線的分布前后直來直往，而不會左右搖擺；取貨小車裝運完畢，關掉磁導線開關，貨車方可左右拐彎。

　　CLC配送貨品的一般流程是：接到訂單，區分訂單大小，倉儲區取貨。倉儲區整箱訂單貨品通過傳送帶運至2樓分揀區，操作員和傳送帶會進行兩次核對分揀；訂單貨品的余額件數由3樓操作員人工補貨，自動分揀機驗貨、裝箱后，再運至1樓，進行掃描核對、裝車及發運。

　　作業過程中，最關鍵的要素是精確。以服裝分揀為例，當3樓倉儲區的整箱貨品通過傳送裝置送到2樓時，操作員會通過手持掃描設備進行標簽掃描。所有貨品標簽的貼放位置和高度都有嚴格規定，以提高核對效率。核對無誤后，在傳送帶送至1樓的過程中，沿途每隔數米均有掃描設備對包裝箱條碼進行掃描，記錄下位置信息。這些信息又與分布于物流中心各功能區的自動化分揀設備相連，使產品可以快速被傳送至不同的操作區。一旦分揀有誤，傳動帶會自動將錯誤貨品甩出，進入特殊通道交由專人處理。

　　當貨品經過層層校驗，從分揀來到打包環節時，CLC的系統會自動打印一張貨品標簽單，清楚地標明貨品編號和件數。電腦還能估算出貨物體積，并提示操作員大概選用何種型號的包裝箱最為合適。

　　裝箱操作員除了核對貨品件數和編碼外，另一重要工作就是要把貨品發貨標簽貼到規定位置，便于下一個環節的機器或人工再次抽查核對。在裝車發貨之前，倉儲管理系統再次進行信息甄別，根據訂單的時間配送要求，采用不同的交通工具和多級物流網絡，確保產品高效、準確、及時以及最低成本送達。

　　發生火災怎么辦？CLC在設計之初就避免了這一切。這里一共安裝了超過220個空氣探測器，一旦失火，自動報警系統會響應，并打開噴水滅火系統。在倉儲區之外，耐克還設立了“防火墻”，即便發生火災，樓層只會朝著特定方向倒塌，保證另一個獨立區域安然無恙。在兩道墻壁中央，CLC專門設置了消防人員救援通道和避難走道，后者還有特制的正壓送風系統，只會依照特定風道排放煙霧，不會傷害人身安全。

　　耐克中國物流中心信息卡

　　·地點：江蘇太倉

　　·建筑面積為20萬平方米

　　·傳送帶總長約9公里

　　·可同時讓79個集裝箱貨車裝卸貨

　　·高速分揀設備每小時可處理6000箱貨物

　　·僅服裝產品一項，目前最大處理能力為22萬件/日

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