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新手上路系列之玩轉(zhuǎn)倒車(chē)泊車(chē)[圖解]ZT新手上路的階段內(nèi)最大的問(wèn)題就是怎么樣停好車(chē)了。
在新手上路階段，以比較低的速度在路上跑不成問(wèn)題，只要不亂變道，大不了讓其他的車(chē)一路超就行了， 但到了停車(chē)場(chǎng)，駕校里面學(xué)的那些招數(shù)又起不了多大的用處，（在駕校中移庫(kù)時(shí)經(jīng)常回頭看車(chē)后的幾個(gè)標(biāo)記是否對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)的標(biāo)志桿，一對(duì)準(zhǔn)了就開(kāi)始打方向）純粹的應(yīng)試技術(shù)，這個(gè)和實(shí)戰(zhàn)還是有一定的差別捏。經(jīng)常是前后左右險(xiǎn)象環(huán)生，手忙腳亂半天車(chē)還是停得七歪八斜，要么就是1臺(tái)車(chē)占2個(gè)車(chē)位。為了讓新手們盡快從“學(xué)院派”變?yōu)椤皩?shí)戰(zhàn)高手”，避免你的愛(ài)車(chē)在停車(chē)的時(shí)候和別人“親吻”， （有點(diǎn)私心在里面哦，大家水平都提高之后，偶車(chē)車(chē)的被動(dòng)安全就有保證了，沒(méi)人來(lái)蹭偶的車(chē)捏，咔咔）
這里套用一句廣告詞：大家好才是真的好
下面就結(jié)合圖片說(shuō)說(shuō)整理出來(lái)的一些的停車(chē)的知識(shí)和動(dòng)作要領(lǐng)
常說(shuō)行車(chē)分主動(dòng)安全和被動(dòng)安全，其實(shí)停車(chē)也可以這么分類(lèi)。
主動(dòng)安全就是在停車(chē)的時(shí)候你不撞別人的車(chē)，被動(dòng)安全則是別人不刮蹭你的車(chē)
★、主動(dòng)安全
第一步：玩轉(zhuǎn)后視鏡
　　實(shí)戰(zhàn)“停車(chē)入庫(kù)”要補(bǔ)的第一課就是“玩轉(zhuǎn)后視鏡”！
　　有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員幾乎只在長(zhǎng)距離直線(xiàn)倒車(chē)時(shí)才采用透過(guò)車(chē)窗直接觀察的方法，其余絕大多數(shù)時(shí)間都是利用
后視鏡倒車(chē)的！
　　這是因?yàn)橐话闱闆r下倒車(chē)時(shí)最需要注意的是處于車(chē)身側(cè)面的低矮的障礙物、地面的凹陷等，這些是從車(chē)窗
里看不到的！要應(yīng)付這樣“險(xiǎn)惡”的環(huán)境，必須依靠后視鏡！另外通過(guò)后視鏡進(jìn)行觀察、倒車(chē)時(shí)，不需要回過(guò)
頭去，比較容易兼顧車(chē)頭的動(dòng)態(tài)，不容易發(fā)生車(chē)頭刮擦障礙物的情況。 玩轉(zhuǎn)后視鏡，了解它們各自的特點(diǎn)會(huì)讓
你收到事半功倍的效果。
　　副駕駛側(cè)后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的范圍比較廣闊，但沒(méi)有真實(shí)的距離感，鏡中的景物
看上去要比實(shí)際情況遠(yuǎn)（許多進(jìn)口車(chē)副駕駛側(cè)后視鏡印有諸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER THAN IT
APPEARS”之類(lèi)的警示語(yǔ)，就是這個(gè)意思）。另外，因?yàn)殓R中景物是變形的，要借助這種鏡子判斷車(chē)身是否與
路邊停得平行也比較困難。
　　這面鏡子在倒車(chē)時(shí)的主要用處是觀察車(chē)身右側(cè)有沒(méi)有障礙物、輪胎離路沿的距離等。為了清楚地了解右側(cè)
的路面情況，有時(shí)還可在倒車(chē)時(shí)將這面鏡子的角度適當(dāng)調(diào)低（部分比較高級(jí)的轎車(chē)此側(cè)后視鏡是與變速箱聯(lián)動(dòng)
的，只要一掛入倒擋，就會(huì)自動(dòng)調(diào)低10—15度）。
　　司機(jī)側(cè)后視鏡是一面平面鏡，其反映的范圍不如副駕駛側(cè)的廣闊，但是具有真實(shí)的距離感，借助它能比較
方便地判斷車(chē)身與后方障礙物的距離，在某些劃有分隔線(xiàn)的車(chē)位也能借助它來(lái)判斷車(chē)身是否停“正”了。
　　一個(gè)熟練的司機(jī)基本不借助車(chē)廂內(nèi)部的后視鏡也能完成倒車(chē)動(dòng)作，但有了它能方便司機(jī)觀察車(chē)輛正后方的
情況，對(duì)于提高倒車(chē)的安全性是有好處的。
如圖：通過(guò)后視鏡能發(fā)現(xiàn)車(chē)身側(cè)面低矮的物體

第二步：忘掉“小路考”
　　“小路考”時(shí)，考試科目要求把車(chē)從與車(chē)位成直角的路上一次性倒進(jìn)車(chē)位里去。但如果你在日常駕駛中也
一成不變地把這套程式用于“實(shí)戰(zhàn)”話(huà)，那無(wú)異于自討苦吃。須知，這樣的“直角倒車(chē)入庫(kù)”難度是最高的！
寸土寸金之地，許多停車(chē)場(chǎng)的道路和車(chē)位的寬度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于“小路考”的標(biāo)準(zhǔn)，生搬硬套“小路考”的那一套，
在許多狹窄的停車(chē)場(chǎng)甚至不可能順利停車(chē)。
　　不要發(fā)呆，按下面辦法去做，就能化難度于無(wú)形！
　　1、在最常見(jiàn)的“非”字形停車(chē)位前，當(dāng)車(chē)輛接近要停的車(chē)位時(shí)，減速，先把方向向著自己要停的車(chē)位稍
稍打一把，讓車(chē)頭微微探入要停的車(chē)位。
　　2、此時(shí)可以迅速地把這個(gè)車(chē)位掃視一下，看看這個(gè)車(chē)位里有無(wú)蹊蹺之處（各種“蹊蹺”詳見(jiàn)STEP3），
同時(shí)迅速地向反方向打方向，讓車(chē)頭向著背離車(chē)位的方向運(yùn)動(dòng)。
　　3、充分利用道路的寬度，盡量使車(chē)與道路呈比較大的夾角，一直到車(chē)頭接近可用路面的邊緣時(shí)，再次
迅速地回方向。
　　4、前三步順利完成的話(huà)，你的車(chē)輛與道路之間的夾角至少已經(jīng)有了45度。此時(shí)，瞄一眼后視鏡，怎么樣？
至少?gòu)囊幻婧笠曠R里已經(jīng)能看見(jiàn)大半個(gè)車(chē)位了吧？
　　5、然后，依靠STEP1里練就的“后視鏡神功”，慢慢地把車(chē)倒入車(chē)位。此時(shí)還有一個(gè)秘訣：如果從彎道
內(nèi)側(cè)的后視鏡能看見(jiàn)車(chē)位，就應(yīng)該特別留心彎道外側(cè)的車(chē)尾，因?yàn)榇藭r(shí)這個(gè)角是車(chē)體最突出的部位。反之，
如果能看到車(chē)位的是彎道外側(cè)的那面后視鏡，要特別操心的就是彎道內(nèi)側(cè)、車(chē)身腰部的地方了。要是兩個(gè)后
視鏡里都能看見(jiàn)車(chē)位，就能輕松搞定了！
如圖：有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)一般采用這樣的線(xiàn)路停車(chē)

第三步：七條秘訣成就高手
　　經(jīng)過(guò)上兩步的操練，停停一般的車(chē)位應(yīng)該已經(jīng)不在話(huà)下。但想晉身高手行列，還有七條秘訣不能不看：
　　1.任何時(shí)候都不要完全依賴(lài)后視鏡、倒車(chē)?yán)走_(dá)之類(lèi)的東西！
　　2.有些高層建筑地下車(chē)庫(kù)的后墻是斜的或是弧形，也應(yīng)特別注意，一定要搞清哪里離車(chē)體最近。
　　3.要留心車(chē)位后部的障礙物。特別是一些矮小而堅(jiān)硬的物體，比如消防栓、水泥墩、有些停車(chē)場(chǎng)過(guò)于
“高大”的限位樁！
　　4.點(diǎn)亮大燈或是剎車(chē)燈對(duì)判斷與障礙物的距離有幫助，通常在被照物上留下的光斑越小說(shuō)明車(chē)輛距離
障礙物越近。
　　5.停放時(shí)與旁邊的車(chē)輛保持一致的方向能降低車(chē)輛被碰壞的幾率。
　　6.倒車(chē)要慢！即使失手，足夠慢的車(chē)速也不會(huì)造成太大損失。
　　7.最后一條頂頂重要：不冒不必要的風(fēng)險(xiǎn)，不行就重來(lái)一次！
還有一些注意事項(xiàng):
1．雖然車(chē)是在往后倒，但目光卻要往前看看，新手尤其要注意。因?yàn)轳{校里通常沒(méi)教這些實(shí)用常識(shí)。
倒車(chē)如果不注意車(chē)頭，車(chē)頭兩邊極可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。往左倒時(shí)，要注意右車(chē)頭，往右倒
時(shí)要注意左車(chē)頭。經(jīng)常在車(chē)兩頭看到有蹭傷就是不注意造成的。
2．如果地方局促，車(chē)兩邊都有障礙物（如停有車(chē)），往左后倒時(shí)，盡可能讓車(chē)身貼左，反之貼右，
這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向，縮短倒車(chē)距離。怎么貼呢，可以先直倒一下，再上，上的時(shí)候貼左或右，然后再
倒即可。
3．倒車(chē)前先觀察好地形，在泊車(chē)的地方，開(kāi)過(guò)去的時(shí)候就要注意先看好空位的周邊是否有障礙物。
新手經(jīng)常不注意，開(kāi)過(guò)以后就倒，萬(wàn)一車(chē)后有矮樁或小孩子就可能踫了保險(xiǎn)檔或撞人，機(jī)率雖小，不可
不防啊。有人為了方便，不愿倒車(chē)入庫(kù)，就愿一頭扎進(jìn)去，那你出來(lái)的時(shí)候不也得倒嗎。
4．如果有人隨車(chē)，可以幫忙指揮的，千萬(wàn)記住搖下車(chē)窗，否則外面的人喊破了喉嚨，你也沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，
尤其是新手容易慌，照顧不過(guò)來(lái)，隔著車(chē)窗聲音小了也可能聽(tīng)不到。搖下車(chē)窗的另一個(gè)好處是，如果看不
到地面的情況，可以伸出頭觀察。
5．如果不是地方寬敞，倒車(chē)時(shí)不用倒太多，前面夠走就行了。畢竟往后倒比往前走難一點(diǎn)點(diǎn)，危險(xiǎn)
系數(shù)高一點(diǎn)點(diǎn)。
6．泊車(chē)倒車(chē)時(shí)，就正好相反，往后倒時(shí)倒的越多，往前上時(shí)上的越多，越容易把車(chē)停好，尤其是距
離偏小的車(chē)位要如此操作，否則可能根本停不進(jìn)去。這一條新手慎用，屬中級(jí)車(chē)手提高技術(shù)用。
7．泊車(chē)倒車(chē)時(shí)，進(jìn)入角以40度左右進(jìn)入為宜，以往右后倒為例，進(jìn)入后向左打方向的時(shí)機(jī)非常重要，
注意車(chē)頭，感覺(jué)車(chē)頭能過(guò)了（即車(chē)頭右甩時(shí)不會(huì)踫到前車(chē)），就可以打方向了。這時(shí)通常車(chē)尾到了車(chē)位的
后三分之一處。打方向太晚的話(huà)，后面的空間不夠，車(chē)身也可能太靠右，右面是墻的話(huà)就頂上了；打太早
又可能車(chē)身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進(jìn)去。倒車(chē)泊車(chē)，切入角和打輪時(shí)機(jī)非常
重要。本條以經(jīng)驗(yàn)和實(shí)地情況為準(zhǔn)，極有挑戰(zhàn)性，新手要勇于多練。
8．不要原地打輪，損車(chē)，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車(chē)的，注意在每次上下動(dòng)作完畢前，在車(chē)
將停未停之際，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個(gè)動(dòng)作就省了打那么多，其實(shí)際意義
是掉頭時(shí)縮短了時(shí)間，挪車(chē)時(shí)省力省空間。新手要多加學(xué)習(xí)并養(yǎng)成習(xí)慣。
不知大家是否留意觀察過(guò)，為數(shù)不少的高、中、低不同檔次的車(chē)輛中，車(chē)身側(cè)面多有一些或高或低、或大
或小的圓形凹坑， 有些則是呈條杠形的擠壓變形痕跡，這明顯不是行駛中的事故帶來(lái)的創(chuàng)傷。它們的形成，
引發(fā)了泊車(chē)的學(xué)問(wèn)。 如果能多些先見(jiàn)之明，或可減少一些不愉快的事件發(fā)生。因?yàn)檫@些微小碰撞，難以
及時(shí)發(fā)現(xiàn)和介定其賠償價(jià)值， 弄不好還能令您氣急胸悶好一陣子。 這里所說(shuō)的不是關(guān)于泊車(chē)的技術(shù)，而
是車(chē)輛停泊后可能引起的系列高深莫測(cè)“隱患”。 進(jìn)入泊車(chē)地點(diǎn)，選擇合宜的泊車(chē)位至關(guān)重要。
a． 馬路邊的停靠
① 在道路條件允許的前提下，第一應(yīng)注意的是人行道邊的馬路牙子的高度、消防栓、路樹(shù)、果皮箱等障礙
物的位置，是否影響到車(chē)輛的停靠和便于右側(cè)門(mén)的打開(kāi)。或許，您首先應(yīng)讓車(chē)上乘員下車(chē)，再小心緊靠右邊
停放。 此時(shí)，您也可以利用同行人員的指點(diǎn)，將車(chē)輛停放得漂亮妥當(dāng)。
② 保持適當(dāng)?shù)那昂筌?chē)距，既要留有不被其他車(chē)輛頂死的活動(dòng)空間，又要不把別人頂死，留下一至二米的
前后空間很有必要。 否則，挨罵事小，遭遇腦子不好使的家伙，情急之下，您的愛(ài)駒在無(wú)人照看的情況下，
很可能因?yàn)槟氖韬龆蔀橹苯邮芎ξ铩?
③ 如果馬路非常狹窄，窄到過(guò)往車(chē)輛的側(cè)后視鏡都可能相互干涉時(shí)，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)將您的愛(ài)駒的招風(fēng)耳（后視
鏡）彎折收起， 給過(guò)往車(chē)輛提供更多的一點(diǎn)空間。但若不是因?yàn)榈缆藩M窄到這樣，我認(rèn)為沒(méi)必要收折后視
鏡。在尚算寬敞的通過(guò)空間里，飄出的后視鏡就像張開(kāi)的 雙臂一樣，可以為您的愛(ài)駒驅(qū)趕過(guò)于緊貼車(chē)身行
走的非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人， 使車(chē)身漆面不致輕易刮傷。畢竟后視鏡的護(hù)套比車(chē)身漆面來(lái)得更加結(jié)實(shí)，耐受外力
沖擊的能力更強(qiáng)， 即使受傷后的修理，也不致于像車(chē)身補(bǔ)漆般費(fèi)工費(fèi)時(shí)。
b． 停車(chē)場(chǎng)的泊車(chē)位置
正規(guī)的停車(chē)場(chǎng)，有規(guī)范的車(chē)位停靠線(xiàn)和車(chē)輪止位擋桿，只要端正地各就各位，一般不至于引出后患。 但
小心不要太靠車(chē)位線(xiàn)的某一側(cè)或車(chē)身歪斜，居中停放是穩(wěn)妥的前提。
① 進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，選擇合適的車(chē)位尤其重要。當(dāng)車(chē)位寬裕時(shí)，停車(chē)后的車(chē)頭朝向要方便出車(chē)狀態(tài)， 避免當(dāng)
相鄰車(chē)輛位置變化后，令您的愛(ài)駒容易進(jìn)位卻難以出位。
② 泊車(chē)擇鄰處。當(dāng)有選擇余地時(shí)，應(yīng)盡量相鄰?fù)？吭谕瑱n次、同級(jí)別的車(chē)側(cè)較好。具體優(yōu)先訣如下：
a. 停靠在私家車(chē)旁比公家車(chē)旁好（私家車(chē)主一般比較愛(ài)惜他們的車(chē)輛，多會(huì)小心地開(kāi)門(mén)和溫柔處理上下
車(chē)的動(dòng)作）；
b. 小型車(chē)比大型車(chē)旁好（大型車(chē)的視線(xiàn)盲區(qū)，可能會(huì)傷害到腳下的小型車(chē)）；
c. 滑軌中門(mén)的面包車(chē)比側(cè)開(kāi)門(mén)的吉普車(chē)旁好（可惡的吉普車(chē)側(cè)門(mén)打開(kāi)時(shí)，門(mén)邊角位經(jīng)常會(huì)鹵莽地在旁邊
停靠的其他車(chē)身側(cè)留下永久凹窩）；
d. 保養(yǎng)良好的車(chē)比面貌可憎的車(chē)輛旁好；
e. 同級(jí)別車(chē)比其他級(jí)別車(chē)旁好；
f. ▲▲▲千萬(wàn)不要停靠在特種車(chē)輛旁邊（遇到鹵莽無(wú)良的開(kāi)門(mén)動(dòng)作造成的傷害，會(huì)令您欲哭無(wú)淚，
想報(bào)仇，幾乎沒(méi)可能）。
非正規(guī)停車(chē)場(chǎng)或泊車(chē)位擁擠時(shí)，先讓乘員下車(chē)，并應(yīng)盡量給自己和相鄰車(chē)的司機(jī)開(kāi)門(mén)位置留下盡可能大
的空間。
還可以看看其他文章，謝謝您的閱讀。

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