車主張先生最近挺糾結，自己的新車剛行駛了5000公里，按照說明書上7500公里的規定還不用去4S店首保，可有人建議5000公里就應做首保。保養要不要提前，提前了有什么好處？哪些保養可做不可做？相信說明書還是4S店，的確是個問題。

車開得少也不要自行延長保養周期

記者咨詢了多個品牌4S店，了解到不同的品牌、車型對于保養周期的要求都不一樣。上海通用3000公里做首保，以后每5000公里保養一次；上海大眾首保為5000公里或三個月，每5000公里保養一次，用高端機油可以10000公里保養一次；東風日產首保為1000公里或1個月，二保5000公里或3個月，之后每5000公里需要保養一次。豪華車中雷克薩斯首保為8000到10000公里，每10000公里保養一次。車主買車時都有產品說明書，對于每款車的保養周期，說明書上有明確指示。

上海大眾航天九州的售后技術顧問楊軍政師傅告訴記者，像張先生的情況應根據自己的用車情況而定。保養手冊上列出的保養周期是根據普遍的用車情況而定，是保養周期的底線，保養周期不是固定的。如果張先生的車長期在市區、上下班時間段行駛，建議將保養時間提前，因為城市道路上車速跑不起來，空氣也不好，里程雖跑的不多，但發動機運轉時間較長。

保持良好車況的關鍵在于平時注意溫柔駕駛，定期保養，保證燃油品質，并按廠家規定的周期進行保養即可。不過要提醒車主的是，車開得少并不能說明保養周期就可以變長。即使一年只行駛幾千公里，也應該確保半年保養一次。

建議找自己信任的技師長期合作

很多車主都有這樣的經歷，去4S店做維修保養，在工作人員的建議下，做了一堆保養項目，這些項目做了對車有沒有好處、究竟有沒有必要做，自己都不清楚。

要確保自己的利益，首先仍是參照車輛保養手冊，按照上面的指示保養。比如廠家規定每間隔5000公里至1.5萬公里更換一次機油機濾，其余項目根據實際車況添加。如一些小零部件磨損了或者出現問題，能修就修，不需要刻意提前更換或增加項目。

即便如此，讓車主自己把關還是頗有難度。對此楊軍政師傅給車主們支了一招。維修保養就跟在醫院看病一樣，車主最好能找到一個自己信任的師傅，與這個師傅建立起長期的聯系，每次去保養可專門預約這個師傅。一方面，這個師傅對你的車況十分了解；另一方面，成為朋友后，他會更加為你的利益考慮，幫你把關。

除了找信任的售后技師，針對不必要的保養項目，大家也可以向老車主請教，多與其他車友溝通，做到明白消費。

4S店維修保養兩個清單很重要

去4S店修過車的車主都知道，付款時都會有一張清單——上面有此次維修保養涉及的所有項目。不少車主覺得自己不懂車，只隨便看一眼了事，實際上，清單不僅是車主了解維修過程的資料，也是車主維權的證據，車主一定不要小看它。

東風日產佳泰4S店服務業務種子講師徐忠浩告訴記者，除了每5000公里的常規保養、1萬公里清洗節氣門、2萬公里發動機內缸清潔保護、輪胎換位、3萬公里變速箱油更換等常見項目外，在檢查車輛的過程中若發現什么問題，服務顧問應該在維修保養過程中與車主溝通，給車主看車況，征得車主同意之后才能做。

常規保養以外的項目須征得車主同意。如果車主看不懂保養清單，可以咨詢有經驗的車主或信任的工作人員，再決定做還是不做。自己清單上買的是什么機油，實際加的又是什么機油，不妨檢查一下以防其中的貓膩。

除了這個要買單的清單，另一個重要的清單是進廠時的交車清單。不管是簡單的保養還是要過夜，服務人員通常會帶車主環繞車一周，檢查外觀有無剮蹭、是新傷還是舊傷，行車公里數和油表油量都要進行詳細記錄。交車清單分幾聯，前臺、維修技師、車主各一聯，千萬別忽視這張清單的作用，一些管理不嚴的4S店可能會出現工作人員私自用客戶的車造成剮蹭等現象。有了這張清單，就能避免不必要的糾紛。