近日，車主劉先生向我們反映，他在對自己的車輛進行例行年檢的時候發(fā)現(xiàn)，驗車場憑空多出來了40元的車輛拓號費，是以前驗車時是沒有的項目。劉先生說，相比起其它需要用設(shè)備進行檢測的項目來說，拓號的過程相對簡單，甚至車主自己就可以操作，但是，驗車場并不允許車主自己拓號，而且僅拓號一項就要收取40元的費用。
記者探訪：
40元拓號費明碼標價，新車舊車都要交
近日，記者先后探訪了北京市內(nèi)多家機動車檢測場，包括盛華機動車檢測場、北京外運機動車檢測場、豐臺岳各莊機動車輛檢測場、國興汽車服務(wù)中心汽車檢測場、北京市清二環(huán)衛(wèi)工程集團有限責(zé)任公司檢測場等在內(nèi)的多家機動車檢測場，在驗車時都有40元的拓號費項目。
記者注意到，很多檢測場在業(yè)務(wù)大廳的室內(nèi)或室外都懸掛有“檢測項目收費標準”一覽表，一般情況下，小客車的驗車項目包括尾氣檢驗、外觀檢驗、上線檢驗等幾項，費用大約在150元左右，而其中拓號費一項就占了40元。盡管新車和舊車的檢驗項目不同，但拓號的項目和費用卻是誰都免不了。
據(jù)了解，一般檢測廠在驗車前都會一次性收齊所有項目的費用。比如，先交150元，如果沒有一次通過，再另外補交補檢項目的費用；此外，還有的檢測廠實行先交200元，最后多退少補的收費方法，如此一來，驗車人就很難把“拓號費”的項目剔除在外。
除了機動車檢測廠以外，二手車有辦理過戶手續(xù)時也被要求需要拓號。在北京市舊機動車交易市場的驗車區(qū)，身穿“拓號”字樣工作服的人員專門為即將辦理過戶的舊機動車從事拓號服務(wù)，他們一只手拿著一沓不干膠的拓號紙，另一只手拿著一個小小的竹板，找到車架上的鋼印之后，把紙條往上面一附，用小竹板使勁刮幾下，鋼印上的號碼就被拓下來了。
也有一些車輛的鋼印隱藏在非常不好“下手”的地方，或者車輛因為長年未清理過，鋼印被灰土完全覆蓋住。遇到這種情況，拓號人員便會面露難色，表示要先拓別的車，這時，旁邊會適時躥上來一人，伸著手指頭跟車主說：你給10塊錢我?guī)湍惆唁撚〉奈恢们逑锤蓛袅�。�?jù)了解，舊機動車過戶時的車牌費用為150元，其中制牌費為115元，另外35元就是拓號費，而車主根本沒有不交該項費用的選擇權(quán)。
對話檢測場員工：
紙上印有廠銘，車主自己拓印無效
在北京豐臺岳各莊機動車輛檢測場內(nèi)，記者向驗車的工作人員詢問，拓號項目能否由車主自行操作從而免去相關(guān)費用，工作人員說：“拓號必須由我們來做，您自己拓的號，誰能給它負責(zé)呢？我們的拓號單上都有自己的廠銘呢。”
所謂廠銘，即是拓號所用的紙條上印著該檢測廠的單位名稱，即證明該車的車架號由相應(yīng)的檢測廠拓出。但記者注意到，就在岳各莊機動車檢測場大門對面的馬路旁，幾家個體的修車鋪也打出拓號的招牌。其中一家修車鋪的老板信誓旦旦地對記者說，他們這里拓出的號檢測廠肯定認，而且報出了拓一輛車50元的高昂價格。
記者詢問了北京市內(nèi)多年機動車輛檢測場的工作人員，得到的答復(fù)如出一轍：拓號必須在檢測廠內(nèi)進行，40的費用是上面統(tǒng)一規(guī)定的。如果不通過拓號流程，車輛不能獲得合格證?
記者追問：
驗車是否必須拓號？拓號費從何而來？
據(jù)了解，以往，只有新車上牌之前和二手車交易過戶時才需要進行拓號。從2009年6月1日起，相關(guān)部門頒布了《GB21861-2008機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》，新標準中規(guī)定：“機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)妥善保管人工檢驗記錄單（含車輛識別代號拓印膜）和《機動車安全技術(shù)檢驗報告》副本（紙質(zhì)或電子檔案）等資料，保存期限應(yīng)不少于2年。”根據(jù)這條規(guī)定，本市的各機動車檢測場開始對包括新車和舊車在內(nèi)的所有送檢車輛進行拓號。
然而，在北京市發(fā)改委的官方網(wǎng)站上，可以查到的《北京市機動車綜合性能檢測收費標準》是2006年頒布并執(zhí)行的，其中并沒有列出驗車時的拓號項目以及該項目的具體收費標準。
名詞解釋：什么叫拓號？
據(jù)了解，每輛汽車在出廠時，其車駕上都有用鋼印打上的號碼。這個鋼印號碼由數(shù)字+字母的17位代碼組成，是車輛的唯一身份屬性，也叫VIN碼（Vehicle Identification Number）或車輛識別代號。
所謂拓號，就是用紙墊在鋼印上面，用鉛筆涂抹紙面，從而把鋼印上的號碼拓印下來，并在車輛管理部門留底備查，這樣做主要是便于車輛的丟失查找和防止私自拆改發(fā)動機、車身的違法行為。文/記者 王溪
轉(zhuǎn)播到騰訊微博
北京市機動車綜合性能檢測收費標準（發(fā)布時間：2006年07月26日）
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