你正在查看的信息：資訊首頁->社區頻道->物流交流->【物流交流】煤炭物流行業未來發展以及趨勢分析

所有欄目	企業風采	創業故事	誠信防騙	經驗暢談	網絡推廣	科技網絡	營銷絕技	招聘求職
招商合作	物流交流	司機之家	生活娛樂	開心天地	新手上路	網站規則	你問我答	其它

發表時間：2014/7/11 14:41 閱讀[808] 回復[0]

【物流交流】煤炭物流行業未來發展以及趨勢分析

文章出處：http://www.hnhpky.com/xinwen/h

在我國煤炭行業的生產企業與電力、冶金等工業企業分布比較分散，流通距離長，另外鐵路港口等部門管理體制改革滯后，運力壟斷、短缺，導致煤炭物流行業企業分布散亂、競爭無序。
隨著近年煤價的不斷攀升，煤炭流通環節利潤空間增大，大量炭流通企業迅速出現，但資質良莠不齊。
煤炭企業物流配送的一個重要特點是臨時計劃多、急用料多，由于物流管理方式粗放，諸如對配送資源的整合力度不夠、路線規劃不盡科學、車輛配載不夠合理、配送車輛實行臺班制管理等，加上煤炭物流市場較為混亂，不僅造成了管理上的漏洞，如多次物流、顛倒物流、重復物流等，還導致了煤炭物流費用居高不下。
  《2014-2018年中國煤炭物流業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》分析：2012年我國煤炭行業物流成本同比增長7.9%，增速比上年提高1.5個百分點。
  我國煤炭物流行業未來發展趨勢分析
一、輸煤變輸電
  在煤炭重要產地建立煤炭加工基地，對煤炭進行加工，加工成相關煤炭產品后再進行運輸。可以在煤炭重要產地建立發電站，將煤炭變成電以后通過電網輸送到全國各地。
二、鐵路市場化加強。
  根據煤炭工業十二五規劃，2015年，全國煤炭鐵路運輸需求26億噸。考慮到鐵路、港口，生產、消費等環節不均衡性，需要鐵路年運力28億噸至30億噸。鐵路規劃煤炭年運力30億噸，可基本滿足煤炭運輸需要。
  隨著未來鐵路運力的釋放，其市場化改革更加明顯。根據國家發改委的相關通知，此次準池鐵路的市場化運作，是基于包神鐵路貨運價格的進一步開放。
三、煤炭大物流。
  按照《煤炭物流發展規劃》，將加快鐵路、水運通道及集疏運系統建設，完善鐵路直達和鐵水聯運物流通道網絡，增強煤炭運輸能力，減少煤炭公路長距離調運。
四、新的貿易生態圈形成。
  如今在互聯網環境下，出現了貿易模式的顛覆性創新。這種顛覆性創新就在于去中間環節，互聯網就是去中間環節，去掉中間環節就縮短了時間、減小了環境的壓力。
五、是強化物流信息化。
  未來國家將扶持企業推廣應用先進物流技術，加快煤炭物流信息化建設，完善煤炭物流標準體系，促進煤炭物流產業升級。先進煤炭物流技術裝備，在主要煤運通道推廣應用重載專用車輛及相關配套技術裝備，采用節能環保技術，減少煤炭物流各環節能耗和環境污染。
六、物流成本仍將上漲。
未來煤炭產量仍有增長空間，加上煤炭開采呈現逐漸西移的局面，煤炭的分布及運輸距離的變化，無疑將增加物流運輸的成本。此外，通常鐵路運輸成本和港口裝卸成本相對固定，水路和公路運輸成本因市場化程度較高而隨行就市。

來源：http://www.hnhpky.com/xinwen/hyxw/149.html

還可以看看其他文章，謝謝您的閱讀。

網站申明：系本文編輯轉載，來自網友自行發布或來源于網絡，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，所有權歸屬原作者。如內容、圖片有任何版權問題，請聯系我們刪除。

樓主

會員名：hnhpky

好運幣：27

信譽度：

該會員其它相關文章：

·陜西四大國企聯姻助推煤炭物…

·外媒報道：中國物流成本高昂且…

·長沙大件設備運輸找哪家選紅…

·物流行業的創新與發展