隨著人們消費水平的日益提升,人們對生活空間的需求逐漸增大。而現在城市住房面積狹小,人們生活空間與個人消費用品的使用越來越負相關,個人用品數不勝數沒有空間存放。
所以迷你型倉儲便應運而生。
“迷你倉”也被稱為“自助倉儲”,最早出現在20世紀60年代的美國,主要是運用在搬家流程中,已經在歐美地區形成了一種基本的生活方式。經營者通常會將大型倉庫改造成若干小型倉庫進行出租,并在其中放置儲物柜,主要用于給客戶寄存各種家具雜物、換季衣物、閑置書籍、文檔設備等。
香港由于寸土寸金早在1997年便開始出現了迷你倉業務,來解決人們應用空間的不足,而大陸的個人儲物業務是在2007年至2008年出現的。普通的倉儲大多數是面向B端的,且面積范圍大,存貨量多。而小型迷你倉是2B2C的,可以用于公司搬址,也可解決個人需求。
近期,順豐向往常一樣低調行事,布局了新業務——智能迷你倉,開始踏入迷你倉行業,目前正處于測試和準備階段。
據了解,順豐智能迷你倉目前已經開通了專門的微信公眾號,認證主體為“順豐醫藥供應鏈管理(北京)有限公司”。目前在北京的部分區域已經開展測試并布局了速運場地、機場、航港速運營業點三個網點,提供貨物存儲于代發的一站式服務。用戶可以直接使用手機在微信公眾號上一鍵下單和一鍵發貨,并實時觀察交易記錄,使用門禁開鎖,租倉費用也低于租房成本。
在布局新業務的之前,順豐也是有深思熟慮的。
通常,大家都會拿順豐與三通一達作比較,盡管順豐擁有通達國內外的龐大物流網絡,具有著“天網+地網+信息網”三網合一的綜合物流服務,但是三通一達占領了市場上80%的電商領域,而順豐只是在高端電商領域。順豐價格普遍的高于三通一達,也就造成了大部分中小電商的選擇傾向性,所以順豐很難再從電商領域謀求更多的市場份額。
并且,隨著各大快遞企業紛紛布局新的領域、新的合作方式、尋找新的增長點以求業務量的持續增長。物流領域的競爭已經從價格戰演變成數據、技術、資本和商業模式等全方位的競爭。
如今,各大快遞企業均在同城末端配送領域發力,提升末端服務體系,為客戶提供全鏈條的服務,讓客戶從前端到末端都無需操心,來提升消費者的體驗。
開拓新領域也是因為迷你倉廣闊的市場空間。相關專家也表示,迷你倉目前處于發展期,年復合增長率超過70%。隨著城市化的發展以及生活內容的豐富多樣性,在尤其是城市房價居高不下的情況下,迷你倉會越來越普及。
除此之外,據微信公眾號上面的信息顯示,迷你倉業務是順豐在速運業務的基礎上,依托物流、科技、網點覆蓋優勢積極拓展的多元化業務之一。也就是說,順豐在涉足迷你倉業務的同時還可以提供快遞業務,實現“倉配一體化”的倉儲物流服務。由新的業務增長點更多地帶動順豐速運的發展。
順豐的品牌效應和服務品質有助于其更好的打開迷你倉業務,同時又可以搭載其他的快遞、搬家、電商等業務,發展空間巨大,短期不可高估,長期不可低估。
順豐此次布局新業務,有喜也有憂。
喜在何方?
從規模來看,據凱盛融英數據顯示,個人倉儲市場規模從2015年到2017年穩定增長,2017年總市場規模目前在2億至3億之間,而2016年總市場規模尚在1.5億至2億之間,年復合增長率超過70%。由此可知,趨勢仍在緩慢上漲中。
從網點布局來看,據上海井冉物聯網不完全統計的數據顯示,整個大陸地區,2014至2015年間,個人倉儲網點已超過400個,不難想象以后網點布局范圍會更加的廣泛。
從投資方面來看,2014年開始,個人倉儲行業便引起了資本方的注意。CBD迷你倉2015年和2017年獲得天使輪、A輪融資;優立倉2016年獲得天使輪融資;考拉迷你倉從2012年到2016年獲得了4輪融資,現已成立了深圳、廣州分公司;深圳的“大眾迷你倉”2016年4月在新三板掛牌上市,截止2017年底,北上廣深已開設43家分店,并且擴張步伐在加快;2017年,“倉小微”獲得58同城CEO姚勁波千萬元天使融資。
從倉儲管理方面來看,中小倉儲行業以小客戶為對象的倉儲服務,對接對象和處理環節較為復雜,都會給中小倉儲行業帶來壓力成本。而對于順豐這樣的快遞企業來說,“天網+地網+信息網”的完善的網路運輸體系,可以為客戶提供產品分揀、倉內管理、包裝發件等一系列全鏈條服務,在專業性上更有自己的優勢。
各項數據和投資意向都已表明,個人倉儲行業深受資本方的喜愛,但從投資金額方面來看,個人倉儲行業并未掀起大波大浪,而在2017年之后,各小型倉儲行業的融資情況就銷聲匿跡了。小微倉儲能否盡快形成規模是其繼續發展的關鍵。此次順豐的試水,是否能夠再次掀起波浪還有待觀察。
憂慮何處?
樂存的全智能“迷你倉”存儲服務已有20年倉儲開發的經驗,技術方面使用了物流配送運營經驗的新加坡sharikat公司的管理和技術服務,并加上海康威視工業級的實時監控中央安防系統CRM系統的運用,提供了安全有效的個人倉儲服務。
大眾迷你倉、迷你倉超市、金剛迷你倉、迷你倉空間、CBD迷你倉、商務迷你倉、萬物倉、放東西、優立倉等個人倉儲服務公司不斷涌現,且比順豐的“迷你倉”出現時間更早。
同時,個人倉儲行業的個人倉儲的占地面積、倉內管理、出倉分揀、技術成本、管理成本等,在入倉出倉的貨物周轉過程中的人力、物力等資源的消耗都是需要精細化管理,都需要成本的管控才能實現盈利。
順豐此次布局的“迷你倉”如何突破其他深耕多年個人倉儲行業的企業還有待深思;其次,在迷你倉的位置布局、面積大小、溫度濕度的控制、產生的服務費用等,順豐如何向其他的優秀企業學習,以及在技術方面的創新如何突出自己的優勢;在迷你倉發展的過程中,是否帶動其他的增值服務等等,這些都是順豐在新布局上需要考慮的問題;而且順豐最近在同城及最后一公里中密集布局,目前還在測試的“順豐同城”業務,類似于閃送,以及新出現的迷你倉業務,都能看出各大企業是要在同城服務上發力。這是繼順豐商業后的又一試水,順豐是否在服務方面繼續深化自身的配套服務體系,讓我們拭目以待。
2018年的餐飲市場規模已近4萬億元,在線化、數據化、模式化、品牌化、零售化是新餐飲時代的五大特征,其中零售化趨勢最為突出。如海底撈的燒烤嘗試,西貝的超級肉夾饃,星巴克的外賣實踐等,都顯示出餐飲巨頭們在探索零售化想象力邊界上已不遺余力。
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