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工業物流
我市是全省原材料能源基地，有良好的工業基礎，鋼材、煤炭、電力、建材、機械、化工是我市的6大支柱產業，其產值占全部工業總產值的80%以上。我市工業產品的產量大，所需原材料也大。據有關資料統計，2007年我市的貨運量超過10084.4萬噸。從主導產業的分布來看，貨物主要從漣鋼和冷鋼流進流出，尤以漣鋼的貨運量大。
從我市工業行業發展現狀分析，婁底工業物流的發展主要有以下特點：
1、第一支柱產業鋼鐵的原材料供應與產品銷售均兩頭在外，物流運輸成本高。鋼鐵企業80%的原材料購進和約70%的產品銷售在省外國外，運距長，運輸成本高。
2、鋼鐵企業內部物流量巨大。據有關資料統計，鋼鐵企業內部運輸物流量約占生產量的1/2，若每噸運輸成本節省0.1元，則凈利潤可增加500—600萬元。
3、物流品類相對集中，便于組織大批量運輸。我市目前購進的物資品種主要有鐵礦石、煤炭、焦炭、廢鋼、生鐵等，銷售物資主要有鋼材、煤炭、水泥、化工產品等。這有利于企業組織大批量的運輸，特別是鐵路的運輸，也有利于提高物流效率，降低物流成本。
我市工業物流發展中存在的主要問題是：
1、缺乏供應鏈物流觀念，物流社會化程度不高。我市工業品在產銷過程中自營物流比重大，物流社會化程度不高，一方面社會物流有效需求不足，規模效益差，另一方面資源利用率不高，物流成本上升。從對區域內重點骨干企業的調查來看，企業管理的運作模式主要是“大而全、小而全”，信息不暢，沒有進行科學、合理的計劃、組織、協調與控制，以最低的物流成本達到顧客滿意的服務水平，物流成本高。
2、庫存較大。由于我市工業的供銷均兩頭在外，運距長，又受海運、港口、碼頭、鐵路等多方面運輸條件的制約，庫存較大，因而物流成本相對較高，降低了產品的市場競爭力。
3、汽車物流組織化程度低。或自運、或供銷商運輸，運輸市場沒有有效整合，散小多弱，缺乏規模；且供給銷售方向不一致，導致雙向對流難以形成，空駛率高，物流成本增加。
4、信息化程度低。信息技術在我市企業中的應用仍處于低級階段，在實際工作中還沒有真正采用互聯網或信息技術進行相互之間的業務往來。物流企業間的信息資源不能共享，缺乏一個有效的物流公共信息平臺。