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京東物流CEO王振輝博鰲發(fā)聲,未來布局聚焦三點(diǎn)
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劉強(qiáng)東:互聯(lián)網(wǎng)不是有流量就賺錢,靠供應(yīng)鏈才是關(guān)鍵!
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申通為什么落后了?陳德軍這樣說
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劉強(qiáng)東:今年將使用第三方資金,繼續(xù)投入物流倉儲(chǔ)建設(shè)
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圓通副總裁相峰:“快遞+”農(nóng)產(chǎn)品面臨五大問題
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GSLS峰會(huì)上,馬云宣布了阿里必須做的事情
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劉強(qiáng)東:將整個(gè)中國社會(huì)化的物流成本再降到5%以內(nèi)
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劉強(qiáng)東牛津大學(xué)傳授創(chuàng)業(yè)經(jīng):如果一個(gè)行業(yè)太亂,那就是巨大的機(jī)會(huì)
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周韶寧:未來5至10年物流行業(yè)將受智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)
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劉小明:推進(jìn)物流高質(zhì)量發(fā)展
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張近東:倡導(dǎo)綠色快遞包裝,可借鑒超市購物袋的經(jīng)驗(yàn)
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劉大成:農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈創(chuàng)新是破解三農(nóng)問題最佳路徑
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馬云再談菜鳥物流模式:真正的技術(shù)是服務(wù)別人
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菜鳥CEO童文紅:綠色物流需多方共享互聯(lián)
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汪鳴:物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)是現(xiàn)代化運(yùn)輸體系
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