據錢江晚報消息，因為各種因素，國內供應鏈和物流運輸受到較大影響。

京東零售CEO辛利軍在京東618開放日上表示：“從產業層面和社會層面來看，今年的京東618意義更加重大，因為我們正迎來‘供應鏈價值元年’。”

據報道，供應鏈產業或將迎來重要成長機遇。

辛利軍表示，“對于供應鏈企業來說，當前正處在一個機遇與挑戰并存的重要節點。我們始終相信，在供應鏈的發展中，更為扎實廣泛布局的基礎設施、靈活響應的數智化供應鏈技術，一定會成為更多企業的追求，而由此帶動的供應鏈基礎設施和數智化升級，也會成為中國制造、流通產業高質量可持續發展的契機。”

他還說道，供應鏈更穩定、更可信賴，就能更好地服務消費者，就能更好地支持產業，就能在助力中國經濟發展的過程中，貢獻更大的力量。因此，不應該把供應鏈價值元年帶來的產業升級，僅僅視作是行業的“補課”，更應該意識到這對中國供應鏈產業發展的深遠意義。

他表示，依托于扎實的供應鏈能力，以及穩定、高效、可靠的物流服務，京東已經做好準備，迎接全面開啟的“供應鏈價值元年”。

貨運航班空布局是京東“一體化供應鏈服務”的其中一環。不僅在貨運航空方面，京東在倉儲、整體運輸等多個環節的投入也非常大，倉儲面積建設逐年增長，2021年累計面價達到2400萬平方米。根據2021年，京東物流營收1047億，同比增長42.7%。其中，來自“一體化供應鏈客戶”的收入為711億、占比68%，一體化供應鏈業務向好。