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京滬高鐵上海段今日試跑 將在6月份開通運營

更新時間:2011/2/20 9:51    出處:解放日報
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 今天起,新一代高速動車組和時速400公里高速綜合檢測列車將在京滬高鐵上海段(棗莊西-南京-上海虹橋)上“飛馳”。據介紹,近日上海鐵路局在徐州部署了京滬高鐵聯調聯試與綜合試驗工作,上海段5月中旬至6月中旬將進入試運營。鐵道部之前曾表示,京滬高鐵將在6月份開通運營。目前,票價尚未最終確定。

  昨天記者從鐵路部門了解到,京滬高鐵上海段電氣化接觸網今天正式通電。鐵路部門提醒沿線居民、車輛,注意警示標志,確保生命財產安全。

  去年11月15日,京滬高鐵全線鋪通。今年春節前,京滬高鐵電氣化接觸網工程全線貫通,同時全線變電和電力工程具備受電啟動條件。為了迎接今天高速動車的“試跑”,今天凌晨該段正式通電。

  據介紹,通電后,京滬高鐵電氣化接觸網導線及其相關部件,都將帶有2.75萬伏高壓電。為保證沿線居民群眾生命財產安全,京滬高鐵上海段沿線各指揮部已張貼通告,任何人不得進入鐵路電氣化設施旁5米以內的危險區域,在電氣化鐵路300米區域內不得放氣球風箏,高度超過4.5米的車輛也不得從京滬鐵路高架橋下方通行。

  據介紹,京滬高鐵上海段聯調聯試的時間節點是:2月10日完成靜態驗收,15日完成專家組評審;2月18日具備列車上線條件,20日開始聯調聯試。5月10日全面完成聯調聯試,5月中旬至6月中旬進入試運營,6月中下旬正式通車。5月25日前完成安全預評估、初步驗收,主要內容是包括新一代高速動車組試驗、時速400公里高速綜合檢測列車檢測系統試驗、新型高速弓網及供變電系統試驗、無砟軌道結構試驗等。

  京滬高鐵上海段從棗莊西至上海虹橋,線路全長645公里,設計時速350公里及以上,其中棗莊西至蚌埠先導段聯調聯試已于日前全面完成,試跑速度達到了486.1公里,相當于噴氣飛機低速巡航的速度。

  京滬高速鐵路貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市,全長1318公里,其中在江蘇境內長357.5公里,約占全程27%。而全線24個站點中江蘇占了8個,分別是徐州東站、南京南站、鎮江西站、丹陽北站、常州北站、無錫東站、蘇州北站、昆山南站。據悉,江蘇是沿線四省三市中線路最長的省份,也是平均站間距最小、站點數最多的省份。

  另外,京滬高鐵全線共設北京南站、天津西站、濟南高速站、南京南站和上海虹橋站5個始發終點站。這也意味著,南京市民今后不僅是去北京,從江蘇沿線的站點去天津、濟南都會大大提速。快報記者 毛麗萍

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