投資87億多元建設的甘肅省天水至定西段高速公路，是連接我國東、中、西部的骨干道路——連霍高速公路的重要組成部分，通車約半年就出現了坑槽、裂縫、沉降等重大病害，部分路段不得不鏟除重鋪。

　　據甘肅省人民政府副秘書長武志斌介紹，天定高速公路全長235公里，概算總投資87.5億元，平均每公里造價約3700萬元。質量缺陷責任期2年。發生嚴重病害的路面1標施工單位是西安萌興高等級公路工程有限公司，監理是甘肅省交通科學研究院有限公司，兩家企業都是具備相關資質的國有獨資企業�！耙蛱於ǜ咚俟飞刑幱谫|量缺陷責任期，按施工合同約定，施工單位應無條件返工處治。截止9月26日，處治工作已全面完成。此次返工費用約1.2億元，均由施工單位承擔�！�

　　武志斌稱，經專家調查組現場調查和試驗分析，初步認定出現路面病害的主要原因是原材料和施工過程、施工環境均不合格：“一是進場原材料把關不嚴，路面用碎石含泥量及針片狀含量超標。二是施工單位施工過程控制不嚴，壓實度不足造成局部路面空隙率大，局部滲水，瀝青混合料部分篩孔超出規范控制范圍。三是在不良環境下施工，存在將雨水封入路面結構內部及低溫施工導致路面空隙率偏大，為路面出現坑槽埋下隱患。”

　　甘肅省政府同時承諾，將由省監察廳、省質監局、省交通廳等部門共同組成工作組，進一步開展深入調查，通過適當方式向社會公布調查結果。