汽車保養省錢絕招

用車保養省錢四絕招

　　當車輛使用一定年限或行駛一定里程后就會進入維修期，費用就相對高一些。如何才能在確保質量的前提下節省汽車維修保養費用呢?

　　省錢計謀一：合理確定保養周期

　　科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。一般汽車技術狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養周期;而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養周期。

　　省錢計謀二：充分利用免費檢測

　　現在的汽車廠家越來越重視售后服務，由此為車主帶來的好處就是可經常享受免費的檢測活動。這些免費檢測活動很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實質性內容，其實這些免費檢測活動是非常有好處的。車主可以利用這些免費檢測活動對愛車全面體檢，及時發現一些潛在的故障，并將這些故障隱患消除，省去了將來的高額維修保養費用。

　　省錢計謀三：盡可能少解體維修總成

　　很多車主都有這種感覺，自己車的某個總成(如發動機)在解體維修后便一發不可收拾，隔一段時間就要“住院”治療。為了防止車輛過早進入維修期，您最好盡可能少解體維修總成，利用各種先進的保養設備和手段，對汽車進行免拆保養，不但可以避免由于解體保養給汽車總成和部件造成的不必要損傷，還可大大加快汽車保養的速度，從而降低維修總費用。

　　省錢計謀四：恰當用油

　　恰當用油包含兩個方面：一是燃油，二是潤滑油。燃料選用不當，很容易造成燃油濾清器堵塞等故障，使發動機出現怠速不穩、加速不良和油耗上升等現象，還會加速氣缸的磨損，影響發動機壽命。怎樣選用潤滑油，做到既能滿足潤滑要求，又少花錢呢?基本原則是：能滿足車輛使用要求就行，只買對的不買貴的。比如發動機機油，對于國產轎車，一些國產SJ級機油完全能夠滿足要求，沒有必要買進口的。

　　不按規定里程保養維修要付費

　　不少車主認為,廠家既然規定了保修期,那么在保修期內,只要不是人為因素造成車子出問題,車行就應該無條件地幫車主把車修好。

　　馮小姐是2009年12月買的車,按照該車《保養手冊》規定,首次保養后,應該每跑5000公里做一次定期保養。由于馮小姐的粗心,盡管車行曾打電話提醒過她,但直到車子過了保養里程,她都一直沒有按規定做保養。

　　前不久,馮小姐發現車子發動機出了點問題,去4S店維修時,被告知需要自己出錢修。這讓馮小姐蒙了，“我的車還在保修期內,為什么要自己掏錢呢?”車行的解釋是：未按規定進行定期保養則視為自動放棄質量擔保權。馮小姐還是覺得不能接受。

　　售后負責人告訴記者：新車不在規定期內保養,商家只能有償維修。而對于未按時進行保養的馮小姐,專家表示用戶購買新車后,如果不在規定里程內到4S店做定期保養維護并使用指定的機油或原廠配件,車子很可能因此出現問題,這種情況下,即便是在保修期內,商家也只能向用戶提供有償維修。

　　小零件磨損要自掏腰包

　　很多車主認為，只要在保修期內，零部件出了問題，車行就應該免費更換零部件，其實不然。

　　車主方先生買車后不到一個月,發現自己車上的雨刮器磨損厲害,雨天刮不干凈玻璃,于是便去4S店要求免費更換,結果卻被告知該部件不在保修范圍內,需要自掏腰包。

　　方先生不明白,明明是保修“兩年和6萬公里”,為何將雨刮器這類零部件排除在外?售后負責人告訴記者，小零件損壞難界定，廠家一般不負責。專家表示，由于目前國家沒有汽車三包的相關規定,一些易損件如玻璃、燈泡、雨刮、剎車片等通常很難界定是由于車主使用不當,還是產品質量問題導致的損壞,因此廠家一般不承擔質量擔保責任，或采取縮短保修時限的做法。

　　據了解,目前只有少數廠家開始把輪胎、音響等部分易損件納入保修范圍。不同品牌車型的質保范圍各有不同,所以,車主須仔細參考汽車保養手冊上的相關規定,以明確自己的權益。

汽車玻璃的保養

合理使用玻璃水

　　現在國內市場上出售的玻璃水種類繁多，但主要分為三種：夏季用玻璃水、冬季防凍型玻璃水和特效防凍型玻璃水。其中夏季用的玻璃水主要用于清除鏡面上的飛蟲殘留物；冬季防凍型玻璃水主要是保證氣溫低時，汽車各零部件不會被凍壞；特殊防凍型玻璃水則主要用于北方特別寒冷的地區。

　　在平時的玻璃保養過程當中，我們要根據季節以及天氣的具體情況來選擇合適的玻璃水，當我們發現風擋玻璃表面模糊的時候，用合適的玻璃水進行清洗就會明亮許多。而夜間發現玻璃亂反光的問題，也可以用玻璃水進行擦拭。另外在跑高速或者灰塵多的情況下，玻璃水會用的非常快，也要注意即時注入新的玻璃水。

　　車輛貼膜不能忽視

　　到了夏天，一層薄薄的隔熱膜能起大作用，不僅能抵擋熱辣辣的太陽，還能隔熱、防紫外線。業內人士指出，隔熱效果是消費者選擇貼膜的重要原因之一，此外，隔熱膜的透光率、防紫外線指數等都是消費者必須關心的內容。但是，不少消費者對于隔熱膜存在不少選購誤區。

　　汽車隔熱膜有前、后擋風膜和側擋風膜之分。其中，對隔熱膜要求最高的是前擋風玻璃。按照有關規定，前擋風玻璃的透光率必須大于70%，以不影響行車安全為前提。

　　前擋風玻璃最忌諱貼深色隔熱膜。此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數時，越高越好，因為能保護中控臺零部件，防止被太陽長期照射提前老化。

　　側擋風玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察后視鏡為前提。側擋風玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。

　　此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關系，隔熱膜內的涂層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜，反光越厲害。一般來說，市面上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產品。如果產品號稱有高達80%，甚至90%隔熱率的產品，消費者就要多一個心眼了。

　　給愛車買玻璃險

　　玻璃單獨破碎險，即保險公司負責賠償保險車輛在使用過程中，發生本車玻璃單獨破碎損失的一種商業保險。玻璃單獨破碎，是指被保車輛只有擋風玻璃和車窗玻璃（不包括車燈、車鏡玻璃）出現破損的情況。

　　另外，車主如果按照進口玻璃費率投保的，保險公司按進口玻璃的價格賠償，如果選擇國產玻璃費率投保，則保險公司按國產玻璃的價格賠償。給愛車買玻璃險，減少玻璃破碎帶來的損失，車主也可放心地駕駛了。