廣州物流交易大廳里人山人海,來自全國各地的司機和車主在大廳內尋找適合的“生意”。記者 何劍輝 攝
。ㄓ浾 李慧燕) 通過網上發單和網絡競價(好運物流網:http://whereloveislove.com),再進行交易平臺先行賠付,這些在淘寶等運用的手段,現已經在廣州的物流市場流行開來。記者昨日從剛剛掛牌開業的廣州物流交易所獲悉,該所共有上百萬會員,其中貨車司機60萬,他們可以通過“淘寶”模式上網攬活,可謂指尖輕輕一按,生意盡在掌中握。
昨日上午7時許,記者在廣州物流交易所看到,擁有1500多個坐席的大廳內已經人山人海,大伙的眼神緊盯大廳內的電子屏幕,上面閃動著貨物名稱、噸位、目的地等貨運托運信息,來自全國各地的司機和車主在大廳內尋找著適合自己的“生意”。物流交易所有關負責人告訴記者,每天進出該交易大廳的司機大約有1萬人次左右,不過這個實體交易大廳只占整個廣州物流交易所業務量的一小部分,而最能體現廣州物流交易所特點的,是它龐大的網絡交易平臺。
據介紹,目前,廣州物流交易所已經擁有上百萬會員,其中貨車司機60萬人,各種需要發送貨物的廠家商家30萬,還有10萬物流企業。
廣州物流交易所有關負責人告訴記者,以前信息渠道有限,貨找車,車找貨,人為提高了物流成本!氨热缭诘荆惠v車停在貨運站場,要7到15天才能找到生意,F在,只要上上網,或者打開手機看信息,兩三天就可以找到貨。司機拉貨從廣州到上海,然后通過這個系統,很快就能找到上海到廣州的信息,不會空跑回來。”
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