EMS進軍網購攪熱快遞市場，快遞企業醞釀漲價

　　昨日，省郵政管理局公布，我省快遞企業前三季度累計完成2451.1萬件，收入5.9億元，同比增長27.1%，增速幅度高于全國平均水平。行業專家預測，全年快遞業務收入有望突破9億元，省內214家快遞企業迎來“黃金季節”。但是隨著快遞大鱷EMS大舉進軍網購市場，快遞業一片繁榮的背后，也面臨著大幅洗牌的變局。

　　1~9月，全省規模以上快遞企業業務量累計完成2451.1萬件。其中，同城業務量累計完成227.5萬件，收入2664.5萬元。異地業務量累計完成2185.4萬件，同比增長47.3%；收入4.2億元，同比增長32.5%。

　　數據顯示，我省規模以上快遞企業業務量、業務收入增長較快，分別高于全國的平均增長水平19個百分點和7個百分點。

　　按照這個勢頭，我省快遞業今年業務收入有望突破9億元，接近10億元。明年有望達到15億元左右，在中部六省中由中位升到上位。

　　目前省內快遞市場，共有214家企業，快遞大鱷當屬國有企業EMS，占據快遞市場兩三成份額。申通、圓通、順風等民營快遞企業，則依靠電視購物、網絡購物等市場，分食五六成的份額。其余的一些區域性企業，分食剩余的市場份額。

　　安徽省郵政速遞物流公司石純斌總經理透露，郵政速遞EMS將大舉進軍電子商務領域，分食網絡、電視購物這塊蛋糕。據了解，從2007年開始，EMS就涉足了電視購物、網絡購物等新經濟形態，但是受制于《郵政法》的有關規定，在與民營快遞競爭時，一直沒有價格上的優勢。新《郵政法》頒布后，EMS有了價格自主權。

　　安徽郵政速遞業務部郭建經理告訴記者，如今EMS對于網購、電視購物，推出了專線服務。同時，他們也向民營快遞學習，實行電話預約投遞，郵件投遞到人的服務。攬收郵件時，往年的底價是20元，如今，10元以下的快遞他們也做。

　　今年以來，隨著CPI的不斷升高，以及柴油漲價、人力成本增高，省城快遞行業的成本越來越大，而快遞業的繁榮發展，也逼迫快遞企業加大投入，成本可能帶來快遞行業的漲價。申通已經悄悄地提高了價格，平均一件快遞漲了一塊錢。其他的民營快遞在攬收時，也已悄無聲息地提高了價格。

　　對于快遞業的漲價，省郵政管理局市場監管處的負責人李凌表示，快遞公司派發快件的利潤很薄，有的甚至沒有利潤，而攬收郵件的利潤較厚。所以，一個快遞公司攬收的郵件越多，收益越大。但是在安徽省，派發的郵件一般在兩三倍之間，在淮河以北地區，一般在四五倍之間，所以造成皖北快遞企業大面積虧損。快遞企業要做好服務，必然要持續加大投入，這就要求快件攬收價格上漲，派發快件的利潤也要加厚，這樣才能走上良性循環之路。如果長期不漲價，爆倉現象就會時常出現，最后受害的還是消費者。